西站南广场出租车调度站启用_[新闻new]

西站南广场出租车调度站启用

交通拥堵混乱，配套设施缺乏，很长时间以来让乘客和周边行人不能满意的北京西站南广场将出现新面貌。昨天，北京西站南广场环境提升工程完工，周边修建的6条道路正式通车，南广场上的出租车调度站也开始试运行，乘客花上三五分钟就能从南广场出站口走到调度站。出租车将禁入私揽区域出租车调度站位于北京西站南广场的西北角，这里布满了半米多高的白色分道栏。调度站入口处是调度室，房外竖着流量计数器，进入入口后车道分为3道，用分道栏隔开。进入调度站的出租车分别进入车行道，来到乘客候车区后并为一道，在候车区拉上乘客，从最西面的道路出调度站。由于是试运行的第一天，昨天来这里候客的出租车还寥寥无几。据丰台区太平桥街道副主任邵宝卫介绍，试运行阶段主要是疏导出租车来这里候客，也告诉乘客们这里有个可以“打的”的地方，之后将对西站南广场设立禁止出租车私揽区域，包括西至莲花池公园东门、东至公交调度站、北至北京西站、南至车站东街。还将通过安装摄像头、完善指示标识等措施，规范出租车在西站南广场运行。乘客如想打车，可以直接到候车区等候，而不用再满广场跑了。站外私揽、乱停放、议价等不文明现象则可以有效杜绝。6条微循环道路缓解拥堵据介绍，南广场早期没有配套设施，没有客流，十分冷清。但随着人流的日益增加，基础设施薄弱，交通混乱等问题日益突出，频频被媒体“点名”。从2010年9月，市政府有关领导批示对其完善优化，缓解拥堵。“环境提升改造到处都需要施工，西站南广场成了大工地，管理部门难以介入，目前改造已基本完工，环卫、公安、城管等管理部门将不再因为施工影响正常执法，属地政府也将加大执法资源的有效整合，加强日常管理和执法力度，相信很快就会有个崭新的面貌。”邵宝卫表示。除出租车调度站投入使用外，广莲路、南广场东路、莲花池南路、马莲路、南广场1号路和西站南路6条三横三纵的微循环道路也正式开通。另外，南广场的景观也彻底改观，在南广场步行广场与机动车间，用花池子实行隔离，不但实现了人车分离，也营造了绿色生态环境。广场中间竖立起红色的“国枫”标志，并建有“北京精神”主题花坛，以月季为主要元素的第九届园博会吉祥物“园园”也出现在了南广场。南广场周围还种植了200多棵银杏树。晨报记者韩娜(本文来源：北京晨报 )

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