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绵阳5000部电梯中近200部电梯工龄逾十年盘楼

发布时间:2019-11-22 14:48:43 阅读: 来源:板鞋厂家

绵阳5000部电梯中近200部电梯“工龄”逾十年

随着城市建设的发展,电梯成为高层住宅生活必不可少的设施。然而在提供方便的同时,电梯故障、老化问题,也常让业主们叫苦不迭,逐渐成为小区物业纠纷的一大焦点问题。在我市,因为电梯引发的各种“困人事件”也是屡见不鲜。

随着城市建设的发展,电梯成为高层住宅生活必不可少的设施。然而在提供方便的同时,电梯故障、老化问题,也常让业主们叫苦不迭,逐渐成为小区物业纠纷的一大焦点问题。在我市,因为电梯引发的各种“困人事件”也是屡见不鲜。

那么,在绵阳目前一共有多少部住宅电梯?这些电梯的基本情况怎样?电梯是否有使用年限,如果需要维修又该由谁来出这笔钱呢?针对这一系列市民关心的问题,连日来,记者进行了调查走访。

【案例】

“电梯惊魂”时有发生

如今,电梯引发的各种“惊魂事件”时有发生,仅是在2012年第三季度,本报就连续报道了7起被困电梯事故:

2012年7月2日,长虹大道北段惠盛花园一单元电梯突发故障,7人被困近半小时。

2012年7月18日,高新区永兴镇美美国际居民小区内,一电梯突发故障,11位居民被困逾1小时。

2012年8月1日,建设大厦全部断电,电梯停于三楼,两人被困两小时。

2012年8月21日,绵阳城北一小区业主乘电梯行至28楼时,电梯突然断电失控滑至1楼,业主受惊吓晕倒在电梯里。

2012年8月25日,蓝澳岛三单元电梯突发故障,一女士被困近半小时。

2012年9月2日,三台县梓州国际公寓2期一业主家中装修,电梯承载6人及7袋水泥,因超出电梯承载重量,电梯内人员被困近一个小时。

2012年9月12日,长虹大道北段一小区内,由于电梯死机,电梯从四楼掉落,卡在一楼与二楼之间,66岁患有心脏病的业主被困电梯内近1个小时。

一、现状:

服役十年以上电梯近200部,占总量4%

据绵阳质监局统计数据显示,近年来,我市电梯以每年20%的速度增加,目前已达近5000部,其中,服役时间超过十年的电梯近200部,占总量的4%。那么,这一批相对“老龄”的电梯运行情况怎样呢?

23日上午,记者来到位于安昌桥头的金阳公寓。作为我市1998年到2000年开发的首座高层电梯住宅楼,金阳公寓房龄已超过12年。采访中,记者乘 坐上公寓一单元的一部电梯发现,电梯成色略显陈旧,内部的部分按键标示变得有些模糊。但上楼时,整体还是比较平稳,只是偶尔在停留的时候会有顿挫的感觉。

据金阳公寓物业方负责人陈经理介绍,公寓共有住户126户,两部电梯。按照要求,每年都会对电梯进行一次集中检查,每个月也会进行两次维护和保养。“由于一些外部因素,被困电梯这种情况在所难免,一年基本上会发生一两次。”陈经理表示。

同样是2000年前就已经投入使用的科技大楼,由于包含电脑城、人才招聘市场、绵阳市信息中心等多家单位,人流量较大。24日,记者前往采访时发现,整座大楼两部电梯中,只有一部在正常使用。

“电梯是去年我们刚刚才换的。”大楼物业人员告诉记者。随后,记者有走访了其他几处年代稍久一点的电梯,了解到的情况基本一样:整体运行状况良好,但都发生过类似“关人”的事件。

分析:

年质量投诉20起以上,常识缺失、设备缺陷是主因

近年来,电梯事故频发已经成为一种城市病。据国家质检总局调查显示,目前我国电梯产量、保有量、年增长量均为世界第一。2010年,电梯万台事故率为 0.26,万台死亡人数为0.17,均小于特种设备平均水平,也小于锅炉压力容器等其他特种设备。具体到绵阳,每年的质量安全投诉也在20起以上。

绵阳市质监局特种设备安全监察科(以下简称:特监科)工作人员告诉记者,从近年电梯事故分析,其中违章操作占62.7%,设备缺陷占22.7%,意外占8.0%,非法使用设备占6.6%。

从接到的投诉原因分析,主要问题有三个:一是用户安全常识的缺失,如常有的电梯“关人”事件,实质上是电梯因出现故障启动的“我保护功能”,此 时最正确的方式是联系外界等待救援,千万不能“扒门自救”;二是电梯不合理使用,特别是新楼盘的电梯,频繁运载裸体建筑材料,建材的粉尘、颗粒很容易导致 故障;三是电梯未得到及时的、有效的维保。据了解,目前,我市共有专业的电梯维保公司30余家,为了竞争客源,大家都在服务价格上进行压制。费用一低,维 保工作自然也就有所懈怠,甚至出现一些走马观花的现象。除此以外,还有一部分则是经费不落实,造成电梯根本无从维保。

二、尴尬

电梯没有使用年限,全靠日常维保

“现在我国还没有标准明确规定电梯的‘退休’年龄,电梯的正常使用主要依靠日常维护保养。”市质监局特监科李副科长告诉记者,对于老旧电梯主要是通过大修、改造的方式确保其安全。

据了解,由于电梯的特殊性,对于从事其制造、安装,使用、维修、改造等各项工作的单位,全部实行严格的许可制度。同时,每一部电梯必须经检验合 格取得注册登记后才能投入使用。除此以外,最重要的就是每年一次的年度检验和强制性维保制度。根据国家有关规定,在用电梯实行安全性能定期检验制度,定期 检验周期为1年(检验到期3个月前由使用单位主动报检),超过年检有效期的电梯不得使用,并应该至少每隔15日就对电梯进行一次情节、润滑、调整和检查。 “因此,电梯能否安全运行,很大程度上取决于定期检验和日常维护保养。”李副科长表示。

业主态度不一,维修资金使用难

电梯作为公共设施,如果是出现故障或者损坏,费用应该由谁来支付呢?据了解,按照电梯的规格和档次不同,在我市,一般一台电梯维护保养的年费用,大概 在3000元至5000元不等。这部分费用,物业公司一般都能承担,但一旦遇到需要大修动辄上万元的费用,物业公司自身肯定难以承受。于是,在必要的情况 下就需要动用到小区物业维修资金。不过,要动用这笔钱似乎并没有那么简单。

一位不愿意透露姓名的某大型小区物业人员告诉记者,对于专项维修基金的使用有严格规定,在实际操作中,由于居住在低层和高层的居民对电梯维修抱 有不同态度,很难达成一致,使得不少高龄电梯维修进度不得不延缓,甚至搁置。“现在,这种矛盾已经有所表现了,只是还没有那么突出。”李副科长认为,要想 解决这一矛盾,除了各住户之间的协商沟通以外,更重要的可能还是需要相关法律法规能够尽快完善。

针对“维修资金使用难”问题,25日上午,记者来到市房管局维修资金管理科。该科工作人员告诉记者,到目前为止,我市维修资金归集与使用都是规范、安全的,之所以使用时会存在困难,关键还是在于相关的一些政策和法规上。

据工作人员介绍,维修资金的使用需要占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主书面同意,“维修资金使用难,主要还是指业主签 名需时长和难以达到‘双2/3’的要求。”工作人员表示,因为涉及到自身利益问题,所以在现实生活中这一步很难做到,而如果取消“双2/3”的规定,则需 要国家有关部门做出政策上的改变。

三、应对

我市或将设维修资金管理“紧急预案”

维修资金被喻为房屋的“养老金”,是住宅物业保修期满后用于物业共用部位、共用设施设备发生损坏时,为进行中修、大修、翻新和更新改造等所需而预先储 存的资金。采访中,工作人员也坦言,由于我市很多住宅的房龄都不长,加上在使用过程中的各种程序制约,所以整体来说,在维修资金使用的并不多。据了 解,2012年,我市总共动用的维修资金就只有235万。

其实,维修资金使用难的现状,不仅仅是在绵阳,在中国其他很多城市也都存在。庆幸的是,目前我市有关部门已经认识到其中存在的弊端,一方面在积 极向其他城市学习先进维修资金管理经验的同时,也正在计划制定出适合绵阳的具体管理办法。“最直接的一点,就是设置紧急情况下使用维修资金的情形和规定, 以确保维修工作能及时展开。”市房管局工作人员表示,到那时,诸如电梯故障危及人身安全、消防、电力、供水、供气系统出现功能障碍或者部分设备损坏严重存 在重大安全隐患等情况,都能先进行修复,然后再来完成相关的各项手续。

四、延伸篇

1、提醒:购买电梯公寓,应详细了解电梯情况

随着城市的发展,电梯公寓越来越普遍。然而,大多数人在选择住房时,往往只注重房子的楼层、整体结构、空间大小等,对电梯关注甚少。记者网上查询后得 知,其实,国家对电梯的配置有明确规定:超过6层以上建筑配置的电梯数量,每80户要设1部运行速度为1米/秒,载荷量在750公斤以上的电梯;超过80 户的,要设2部电梯;120户以上的住宅楼,则要设置3部电梯。而国家新版《住宅设计规范》明确规定:十二层及以上住宅,设置电梯不应少于两台,其中应设 置一台可容纳担架的电梯。

因此,购房者在买房的时候应该向开发商详细了解电梯的各项详情,比如厂商、运力、寿命、防火是否符合规范、消防设施是否齐全、维护由谁负责等。只有详细了解了这些标准,才能知道自己所使用的高层电梯是否符合要求,这样才是对家人安全的最好保证。

2、他山之石

北京:到了使用年限需换电梯。北京市在《住宅电梯使用年限规定》中明确表示,建筑物单部电梯使用时间达到15年、多部电梯使用时间达到18年、 主机和其他主要配套件磨损严重、设备已经过三次以上大修、再次维修工程的投资费用超过设备折旧残值的,必须更换新梯。已达到报废年限而暂不更新的电梯,电 梯检测周期从一年一次缩短为每六个月一次。

南京:开发商掏腰包更换电梯。为了让住户安心,南京市明确提出将电梯的大修、更新改造费用,从原来的维修基金中单独列出,同时规定不再由业主缴 纳,改由相关的开发企业提前埋单。电梯"养老金"改为开发商缴纳后,将被统一缴到一个专门设立的银行账户,以便专项专用。对于已经缴过物业维修基金的老房 子,仍按旧办法执行。

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