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旧金山新海湾大桥钢结构“振华重工”造

旧金山新海湾大桥钢结构“振华重工”造

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导读: 7月11日，上海振华重工(集团)股份有限公司承建的美国旧金山―奥克兰海湾大桥全部钢结构在振华长兴岛基地圆满完工，全部钢结构均正式通过美国相关部门验收,均达到设计标准，这标志着振华重工在大型钢构钢桥梁 ...

可满足不同材料照明箱的实验丈量需要 7月11日，上海振华重工(集团)股份有限公司承建的美国旧金山―奥克兰海湾大桥全部钢结构在振华长兴岛基地圆满完工，全部钢结构均正式通过美国相关部门验收,均达到设计标准，这标志着振华重工在大型热量计钢构钢桥梁制造领域正逐步迈入国际先进行列。

总投资达72亿美元的旧金山―奥克兰海湾大桥，是目前全球最大跨度的单塔自锚抗震悬索钢结构桥梁，重1.3万吨的单塔柱支撑全桥重量7万吨，是世界同类桥梁之首;抗震设计为8级，是世界桥梁抗震之首;双向12车道，中间一条自抗爆剂行车专用车道，桥面宽达70米，是世界单塔桥梁之首。

2006年，振华重工从与来自日本、韩国、西欧等发达国洛阳家公司的竞争中脱颖而实验机主机与辅具的设计鉴戒了日本岛津的先进技术出，成功中标该桥梁钢塔和桥梁全部共5万吨左右钢结构建造。在五年的大桥钢构项目建造过程中，振华重工大桥项目团队不断攻克技术难关，最终赢得美方的首肯与信赖。